火曜日の夜は車中泊。

水曜日は突き進んで過去何度も通ったOklahoma City, OKまで。
そこで一泊。

ガソリンスタンドで手にしたモーテルクーポンブックで中の下以下に電話しまくりますが、空がなかなか見つかりません。

なにやら1週間程前に大雨が振って低地ではまだ水が引いてないんでそこの住民がモーテルに非難してるそうです。

で、漸くSingle/Non-smorkingの空きを発見。

Budget Innとかじゃなく、Executive Suitesという感じのいい名前のモーテル。

到着して、見た目も普通なんで、一晩泊まる事に。

ロビーでお金払って、いざその部屋に来てびっくり。

部屋は1階なんですが、2階バルコニーにおっさんがタバコを吹かして唾を吐いて、危うく頭に掛かるところでした。

部屋の前には大きなゴミ箱が置かれ、ハエが集ってます。

もう、このドアを開ける前からもうここは場末のモーテルと感づきましたが、今更返金してもらって別のモーテルを探す元気はありませんので我慢します。

で、部屋のドアを開けると、案の定ハエ数匹がお出迎えしてくれました。

着替えとか所持品を部屋へ入れるわけですが、ドアを開け閉めする度に部屋内のハエが増えていきます。

就寝中に顔にハエに集られては何の為にモーテル入ったのか判りません。

なんで先程のモーテルクーポンブックで一匹一匹殲滅させます。

でも、何匹殺してもハエの数が減りません。

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

もしかして部屋の中で生まれてるんではと。。。

見つけました。

エアコンの送風口からハエが吹き出てきてます。

ごっついブルーです。

家主に文句言っても今日は何にもなりません。

エアコン切って、ミニ冷蔵庫を開けっ放しにします。

そんでまたハエを一匹づつ。。。

お陰で睡眠時間が2時間も削られました。

最後にシャワーを。

シャワー入ったらもっと汚くなりそうなシャワーでした。

（お湯出てよかった。。。）

急な出張

実は、NYに購入予定のパンが一台ありまして、今朝送金手配しました。
送金といってもその前に売主からタイトル、運転免許書、売買制約の一筆をゲットします。
それでも（入金後、トンズラとか）送金は怖いです。
でも遠方なんで、誰かに取られる前に送金しないと。。。
ギャンブルです。

で、実はその隣の隣の州、NH（ニューハンプシャー）に前からコンタクトしてるパンもありますが、そいつは現金のみです。

プラス、それ以外にもちょっと気に掛けてるアイアンもPA（ペンシルバニア）にあります。

数日前から薄々計画してましたが、今日の今日で東海岸出張を強行します。
（これを書いてるのは事後なんでちょっと変ですが。。。）
早速1時間程で荷造りして東へ走り出します。
嫁への一報は午後からの渋滞時間前にロスを抜け出してからです。

無事ロスは渋滞前に脱出しましたが、キャリアがカタカタ言うのが気になります。
見るとフェンダーが取れ掛けてます。
田舎道まで来てしまったので板金屋を探すのも、街を探すのが大変です。
見つけても「忙しいから今直ぐには、、、」との回答。
3件目で漸く腰を上げてくれるお店がありました。
なんやかんやで1時間半のロス。
しかしこれから片道3千マイルの道程、下駄の緒を新調したような気分です。

でも3千マイル（5千キロ）って東京から中国通り越してネパールはカスマンドゥまでです。
やはりアメリカ大陸はデカイ。
僕もドッジも大丈夫だろうか。

秘密ミッション

実は今、とあるお客さんから秘密ミッションを頼まれてます。
とある車種の年式1984-86でローマイル、ローカルを2台。
そんな26年前のバイクでローマイルはなかなか出てきません。
というか、その年式のローマイルってどこで線引きされてるのか？です。
まっ、と文句言っても仕方が無いんで5万マイルで線引きします。

が、やっぱなかなか見つからない。
客に説明して許容範囲を最高8万マイルまでにしてもらいます。

見つかりました、サンマルコス（サンディエゴ郊外）。
こっから1時間強。
早速、クリアータイトルと程度を確認してGO!

実写は写真通りというか期待以上で一安心。
ちょっとボタンとかがなかったりですが、それは26年前のバイクなんで容赦。
エンジンは調子いいんで。

で、いつも通りタイトルと車体を照合。
エっ、エンジン番号がまったく合いません。
それはなんか違う番号でエンジン番号は他に刻印されてるんじゃないかと探しまくりますが、ないです。
売主に「もしかしてエンジンスワップしてない？」との問いに「いやー、前のオーナーから買ったときそこまで気にしてなかったな」との回答。

で、ふと彼のガレージを除くと同じ型のエンジンとパーツもろもろが。
「おのれ、確信犯やろがっ！」＋パンチ＋キック
してやりたかったが、そんなことしても一円も帰ってきません。
「Have a nice day」とだけ吐き捨てるように言い去りました。

こんなとこまで来てくたびれ儲けか。
悔しいというか、暇なんでカジノへGO!
（サンディエゴ周辺はカジノが一杯あります。）
案の定、$50擦って帰宅となりました。

肩透かし

今朝は近所のバイクを見に行く予定でしたが、出発前に電話したら昨晩売れたって。

いや、昨晩も俺、電話したやろーに。



こいつ、バイクは自宅から離れた所にあるとか、前日もアポ時間変更とか怪しいです。

自分も売る時、異様に反響来たら売値を上げたくなったり、売るのをキャンセルしたりします。

てなで、売る側にも色々事情あるのは知ってるので、これは諦めて次探します。

訳こういう事が遠距離で起こると辛いですが、幸いローカルなんでよかったです。

ジョニー・ディップ（！？）

今日、土曜日に近くのモールで軽いイベントをやってるという事で遊びに行ってきました。

各レストランから試食が出され、子供バンドがステージに上がり、フェイスペイント、風船、バウンサー等々があり、いい家族サービスになります。

で、とあるレストランからジョニー・ディップ（！？）が出てきたので、一緒に記念撮影してもらいました。

ネタ切れで申し訳ございません。

ここ２日、ブログのアップが無かったですね。

正直ネタ切れなんです。（仕事はしてます。）

次の獲物を探してるんですがなかなか見つからないんですよ。

というのもライディングシーズンでしょ、今売ってる人はお金に困ってる人だけです。

７月４日は米国独立記念日。

アイダホ州にパンがあってそれを狙ってて、独立記念日前後に行こうか計画中です。

でも田舎なもんでそれしかないんで迷ってます。

何分、片道800mies(1280km)なんで1台しか積まないとちょっと採算が。。。

将来はプロ野球か吉本か

関西の風習で息子をプロ野球か吉本に育てようとします。

いちびり（ふざけっ子）は元気のいい証拠、人前に出れるということであまり怒りません。

順番抜かしも競争心の表れなんで、一応人前では軽く注意しますが、容認です。

（他の子が順番抜かしをすると、息子に「順番抜かしさせるな！」とはっぱを掛けてあげます。


で、今日は息子の幼稚園の参観日（器械体操）でした。

５人しかいなかったので順番抜かしはしてませんでしたが、体操以外でも視線を浴びようとするポーズが大好きです。

68年 アーリーショベル

今朝、68FLHをゲットして参りました。

ペイントはメラメラファイヤー、クロムも５割アフターマーケットですが、骨と内臓はアーリーです。

どデカいツアーパックも付いて来ましたが、色とスタイルが合わないんで、e-bayとかで売りさばこうかな。

走ってみましたが、これぞアーリーとばかりパンより力強く、後期ショベルよりシフトがゴツンゴツンしてます。

力強いパン、そのままです。
で、アイドリングが高回転なんで燃調が気になります。

案の定、スパークプラグは黒焦げ（トゥーリッチ）でした。

明日にでもキャブ調整して、出荷しちゃいます。

ローダウンですが、これは純正に戻すかこのままで行くかは新オーナーさん次第なんで敢えて触りません。（触ろうとしましたが、ロー過ぎてスタンドが入りませんでした。）

お問い合わせはmarkietoku@hotmail.com　まで

下町のナポレオン & ガンダム

今日もせこせこガレージにあるガラクタを掲示板にだして；

バイクランプ（昨日のとは別物）とスキャナーが売れてくれました。

PC用多機能コピー機が安く手に入る時代にスキャナーが売れてくれるとは。

捨てる神ありゃ、拾う神ありです。

ガス腹が治りつつあるんで、最後にとっておいた薬を飲みます。

そう、百薬の長、下町のナポレオン、いいちこ。

一週間振りの酒は見事に五臓六腑に染み渡ります。

おつまみのスジ煮込みもグッドです。

今晩、久し振りに息子と学研のブロックで遊びました。

ブロックとなると一緒に遊ぶというより、各自自分の世界に入ります。

たまたまウェブ見ててガンダムの広告が出てたんで、ガンダムに挑戦です。

身長60ｃｍのが見事（？）完成。

いいちこといいスジ煮込みといい学研のブロックといい、ロスは普通に日本の生活も出来ます。

おっ、明日は朝からアーリーショベル(68FLH)を仕入れに出かけます（ローカル）。

レポートお楽しみに。

2000番で研磨

今日は、嫁と息子が出かけていきました。

まだお腹（ガス腹）痛いんで、今日も今朝息子と野球した以外は自宅でおとなしくしてます。

会社の事チョロッとやって、ガレージにあるガラクタ（PC関連とバイクパーツ）を売ります・買いますに出します。

早速古くなったバイクランプ（バイクをトラックに載せる板）が売れてくれました。

で、時間が余ったんで、６年溜まったお風呂のガラス戸の水垢を除去します。

以前ケミカルつけても取れなかったやつです。

本当は透明なんですが、磨りガラス状態です。

で、今度は2000番の水ヤスリで磨いてやります。

取れるわ取れるわ。

これで僕のお風呂掃除が一年免除されることを祈ってます。

驚異の七転び八起き

今朝から中華街へ台湾マッサージに行く予定でしたが、ちょっと仕事してる間に昼前になってしまいました。

早速、支度して81FXB Sturgisに跨る。

特にリアを1.5インチドロップしてるんで、EVOエンジンとは次元の違う鼓動が身体（お腹）に沁みる。

そう、ガスが溜まってお腹の調子がまだ良くないんですよね。

そこへは何度か行ったことがあったが、なぜかフリーウェイの降り口をミスってします。

一旦降りて、反対車線へ。

今度は大分手前で降りてしまい、良く知らない住宅街へ。

多分、車でしか行った事無かったんで景色が違って見えたからでしょうか。

素直に行けば３０分の所を１時間も掛けて到着。

お陰で太陽燦々の時間で汗ばんでしまいました。

Dynasty FOOT SPAです、ロスにお越しの際はお勧めです。

１時間のマッサージで１５ドル、７ドルチップあげて合計２２ドル。

１時間半位マッサージ受けたような気がします。

極楽です。


で、ここからが本当の七転び八起き。

帰宅途中のフリーウェーでエンジンがプスプス言い出す。

初めての満タンだったんで、「えっ、FXBの3.5ガロンタンクってこれくらいしか走らないの？？？」ってな感じでペットコックをReserveへ。

でもプスプスはポッポッぽッへトーンダウン。

慌てて中央から路肩へ。

他の車はブンブン飛ばしてますんで、この瞬間が命懸けの一番危ない瞬間です。

でも過去何度も迎えたこのシーン、惰性でスムースに路肩に移動し、停車。


「はて？」

Reserve入れてもダウンしたんでタンクが真空になったかとキャップを開け閉めしてもエンジン掛からず。

でも、それ以前にニュートラルランプが点かない。

「！」

バッテリーが死にそう　→火が飛ばない　→エンジン停止　→ニュートラルランプ点かない

の法則が成り立ちます。

で、バッテリーを眺めると「！？」

振動でマイナス端子が外れてしまってます。

工具もないし、ボルト＆ナットも無いし。

押さずとも近くのガソスタかホームセンターまで徒歩か？？？

でも待てよ、ここはアメリカ、フリーウェイの路肩は結構ゴミが落ちてます。

探しゃぁ何かいいの出てくるかも。

勘は的中、２秒歩いた所でタイラップ（それも新品）を発見！

こんなに神様に感謝したのは息子が生まれた時以来です。

早速、マイナス端子をタイラップでくくり付けて、無事エンジン始動。

ゆっくり目に帰途へ。



でもここからもうひとつ受難。

自宅近くでのフリーウェイ降り口での事。

「ギェェ～～～～！！！！　シッ、シフトペダルが無い！！！」

「振動でシフトペダルも落ちたんか～～～！」

前後ブレーキだけでスローダウン。

これは問題無いが、ここから下道（交差点）を全て４速入れたまま帰らなければ。。。

まっ、これもめちゃくちゃ半クラ使って、エンジン吹かして無事帰宅。

これで渋滞にでも捕まってたらもう大変。

でも生きて帰って来れて良かった。

もう一回「神さんありがとう」と心の中で呟いてました。

でも、これって普段の点検（増締め）箇所じゃないでしょ。

どうです、ショベル以前の（特にリジッド）乗ってる人？

やっとバイク屋がバイクに乗る

先々週デンバーでゲットした81FXB Sturgis。

輸出せずに自分用としました。

何でかって？

理由；
①自分用のZ-1は先月売ってしまった。
②ショベル後期モデル(1340cc)
③リアショックを1.5インチドロップしてるんで乗りやすい
④黒（HDは黒が一番しっくり）
⑤ストレートハンドルでドラッグっぽい。

半年前に98FLHTに乗ってたときはこれが一番だと確信してましたが、やはりFX系はチョイ乗りには便利ですよね。でもツアリング行くなら積載とかショックとか考えてFLHT系がいいですね。色々好みがあって、TPOで２~3台乗り換え出来たらいいですけどね。



自分でキャブOHしたがまだ始動性悪かったんでショップでキャブ点検、タイミング、プッシュロッド調整してもらいまして、今朝取りに行きました。

早速、鉄馬に跨ってハシエンダハイツという中華街まで台湾式足マッサージに行こうかと考えましたが、まだ身体の調子が。。。

ちょっとリスキーなんで２時間昼寝。

そんでちょっと元気出たんで、「さっ、乗ろか」という時には帰宅ラッシュ直前。

近所ぷらぷらに変更です。


実はバイクに乗るのはこれが半年振りです。

バイク仕入れに行く時に試乗はすれど、プライベートではこれが半年振り。

（特にウインカー付いてないんで）交差点とかちょっと緊張しました。



１５マイル位走って信頼性を確かめ、帰宅。
で、特に目立つオイル漏れもなさそうなので明日は午前中休業にしてマッサージに出かけます。

７月にまた買い物ツアー企画してるんで今の内に充電しとかないと。

オリペン71FLH

風邪ひいて二日目。

でも仕事。

今日の獲物はオリペン71FLHです。

車で30分程のサンクレメンテというところ。

その前に銀行行かないと。

いつも通り近所の支店は一日最高$5000しか下ろさせてくれません。

なんで朝9時から銀行のはしごなの？

面倒臭せ～。

おかげでサンクレメンテ到着が朝10時過ぎ、カンカン照りです。

風邪引きの身体に直射日光が刺さるように痛い。

なにやら車体は現オーナーの叔父から死後に贈与されたとの事。
（そのFLHに乗った叔父の写真もガレージにありました。）

今回売って、中古の06FLHTCでも買うそうです。
（まっ、そんなことはどうでもいい。）

叔父は子供がいなくて、このFLHを手塩に掛けてたそうです。

いい具合に色あせてるオリペンで程度も抜群。

ご購入。

早速その足で港に持って行きたかったんですが、力尽きて、自宅直行。

昼寝、2時間。

でも風邪の症状はまだ病まない。
（仕事しながらじゃ、当たり前か）

ってな訳で昼からまた休業。

For Saleです。

連絡くれたし。

北へ

今日は朝5時に起きて北へ走ります。

北といってもここから2時間ちょっとのベンチュラで売約済みの59FLです。

ダウンタン・ロサンゼルスを抜けないといけないので渋滞なしで2時間ちょっと、渋滞はまれば4時間コースです。

なんで5時起き。

でも、あちらこちらで（短い自然）渋滞。

朝8時のアポには十分間に合いました。

やっぱ整備されてても朝8時にエンジン掛かるパンヘッドはなかなかないです。

案の定、苦労しました。

結構、コンプレッションも良く、体重63キロの僕には無理でした。

オーナーは体重100キロ、それでもキック40回くらいしてたと思います。（この動画は大分カットしてます。）

これだけキックすれば、違った意味でモータースポーツですね。

ビンテージは取り回しも腰を使わないと出来ません。
（よくこの300キロの物体を一人でトラックに載せ降ろしするなと自分で関心します。）

どうです、あなたもモータースポーツしませんか。

店主風邪で休業

ちょっと済みません、風邪で休業です。
１６日には再開？予定です。

店主

総務

今日のお仕事は総務です。

サラリーマン時代には総務の裏でこの本社はどーだとか影でぶーすか文句言ってました。

でもこうやって会社全般のことをやるとなると大変です。

キャッシュフロー、保険、税金、給与、法人税、雇用保険などなど頭が痛くなる事が結構あります。

最初の最初はキャッシュフローが悪くて嫁に何度か（電話で）頭を下げました。

でも、これは無事２ヶ月目で克服です。（次は３年掛けて自己資本率を７０％したい）

これからその他総務の雑務です。

ウェブからフリーの会計ソフトをダウンロード出来るしほとんどオンラインで出来ちゃうもので世の中便利になったと関心する今日この頃です。

週末はイベント盛沢山

今週末もスケジュール盛沢山です。

午前中：朝錬
午前１１時：息子の歯医者アポイントメント
正午～午後３時：地元市警察署のお祭り
午後４時～６時：BornFree Bike Show
午後７時～８時：夕錬

では、市警察のお祭りです。

年に一度のタスティン市警察のお祭りです。

毎年、なんでこの不景気にこのフリーのイベントが開けるのか不思議なくらい大慢振舞いです。

入場、飲み物、食べ物、子供の遊び場、すべてフリーです。

ついでにお土産ももらえます。

（節税して固定資産税安くしてよ！）


新旧ランボルギーニ、フェラーリ、ムスタング、カマロ、スワットチーム、パトカー、白バイ、消防車が勢揃い。



デモンストレーションもあります。





そんで、次は；

Free Born Bike Showというバイクミーティングです。



参加者は前科一犯は当たり前、会場に繋がる道には警官が張ってます。

でもイベントは喧嘩（ギャング）もなし、結構家族で楽しめるイベントです。（私一人で参加）

新旧ハーレーに混じってRice RocketとNortonが目に付きます。

自分流にカスタムされた５００台はあろうかというバイク達。

刺青一杯、フェイクおっ＊いのオネーチャン達。

目の保養になります。



フリービアの振舞われ、会場は大盛り上がり。

ベンダー（ビルダー）の個性も結構出てて楽しかったです。

（Garage CoのヨシさんとLove CycleのJeremiahを見かけました。）

午後８時から場所を変えて飲み屋で２次会だそうですが、僕はご遠慮して帰宅。

７時から息子といつもの野球練習です。

ラップトップ購入

うちにはラップトップ２台（Intel T4400 & Celeron M)あって、T4400がWEB用、Celeron Mが息子の学習用です。
プラス、デスクトップが１台あるんですが、これが死んでしまいましたので、もう一台必要となりました。

T4400は嫁のドラマ鑑賞用でもあり、僕の仕事用でもありましたが、夫婦で取り合いになる事も多く、この際もう一台もラップトップにしました。

これで、もっと屋内別居になります。

まっ、干渉しない＝喧嘩しないんで良しとします。

それがもう４日位前の話で、もうかれこれラップトップ探しに6Hは使ったんでないでしょうか。

Duo 2で十分とかいやi3はたまたi5がいいとか色々悩んだ末、真ん中のi3に。

今度はその他スペックですが、これはどのメーカーでも値段相応。

残るは値段、ブランド、タイプのし易さで決めます。

というわけで今日の午後いっぱい使って電気屋延10店舗を回って、やっとこのSony VAIOとなりました。

まっ、最後は見た目（目立つ）で勝負です。

これからセットアップとかでまた寝れない日が続きます。

不動のスタージス

今日は自分用にとってある82FXBスタージスの登録と修理です。

車体をトラックに積んで運輸局へ。

AAA(JAFみたいなの)からCHP(加州交通警備隊）からDMV（運輸局）へたらい回しにされたこの州外車両の登録。

いつもどおり1時間半ぐらい待ち時間ありましたが、無事登録。

早速、帰って修理です。

エンジンは辛うじて掛かるがアイドリングしないとなると、一番怪しいのがキャブ。

分解漬け置き清掃します。

それでもアイドリングしないんですよね。

キャブ内見ながらスロットル回してもガス出ません。

キャブO/Hに失敗。

もう、やるだけやったという感じなんで、明日MotoWhoopesさんに持ち込みします。

せっかく12日のバイクイベントBORN-FREEに乗っていきたかったのに。。。

帰還

バイク4台とキャリアを背負って92 Dodge Dakotaは走ります。

18年前の車ですから人間に例えると60歳でしょうか。

標高7786ft(2600m)の最高地点もウッイ～～～ンといいながら時速40mile（60km）出てました。

普通乗用車には迷惑そうに追い抜かれてましたが、このドッジには100点満点あげれます。

なんせ、人間でいうと肩車しながら山登りしてるようなもんですからね。


しかし、デンバーからの24時間は長かった。

実はその24時間後にまたひと仕事、ふた仕事あるんですね。

ひと仕事目は積み下ろし。

過労最高点でこの重たいバイク達を一人で降ろします。

ふた仕事目は友達んとこの洗濯機＆乾燥機の移動。
（なぜかこのツアー中に電話依頼が来て、快諾してしまった。）

で、その友達んとこ到着してトラックが遂に死んでしまいました。

いつも通り、インテークにスターティングフルイド掛けても、ブルンッ、プスッ。

今までこれで何十回もいけたのに。。。

友達にはゴメンナサイだけして、嫁に迎えに来てもらいます。

でもよく考えると、最後の満タンからはキャリアなしの走行距離つけてます。

あっ、ガス欠か！？と重い、ガソリン持って戻ります。

案の定、ガス欠でした。

ガソリンメーターはもとから動かないけど、ローの時はライトが点くはずだったのに。。。

まっ、そんなこんなで60歳のドッジ君は体のいろんなとこにガタが着てますが、走りますんでエンジンが（不？）完全燃焼するまで僕の相棒です。

デンバーでダブル

ラッキーにも今朝同じデンバーで2台収穫予定。

まずは72FLHから。

これは稼動メーターを含めオリジナル度抜群の車両です。

勿論エンジンも一発始動、アイドリング良し、見た目（ヤレ感）も年式相応。

ご購入。

でもこの辺で疲れが出てきてるのでしょうか、それともやっぱFLHは重い。

車載に苦労します。



2台目は82FXB。

見てるその場で近所のおばちゃんが、「あっ、これいいね。スタージス昔乗ってたの。いくら？」とか売主に声掛けてきます。

「オバハンは隣のガレージセールでも見とけや！」言いたかったのですが、遠慮して丁寧にガレージセールに回ってもらいます。

途中、他の買い手からもガンガンこいつに問い合わせ電話来てるんで、購入意欲が上がります。

早く帰りたかったんで、気持ち負けてもらって直ぐご購入。

しかし、これからが大変。

トラックとキャリアのバランスを考え、全部載せ直します。

ストラップ足りないんで買いに行くわ、へろへろだわ、暑いわ、重いわで、おっさんに手伝ってもらっても2時間掛かりました。

これからノンストップでロス、でも重いんで休み休み24時間の旅です。

テキサスで災難

朝にテキサスのメキシコ国境地帯の町、El Pasoを通りました。

道の左が裕福なアメリカ、右が貧困メキシコとう具合にはっきりしてます。

El Grandeという川上が国境線なんですが、その対岸で麻薬絡みで毎日ドンパチしてるかと思うと残念です。


人事を心配してる暇もなく、自分の心配しないといけません。

国境警備隊の検問所が出てきました。

米：「米国籍か？」

日：「いやっ、日本人やけど」（学生の頃は米人と言って素通りしたこともありましたが、今は嘘がばれると厳しくなったので正直に）

米：「ほな、身分証明出してみぃ～」

日：「あの～、これしかないねんけど。。。」（財布の中からパスポートと永住権の縮小コピーを取り出し手渡す）

米：「あかんやろ、コピーなんか」（別部屋へ呼ばれたら難儀やな～）

日：「たまに財布なくすねんもん。。。」（子供っぽく）

米：「次はオリジナル持って来なあかんで、ほな行って」

日：「サンキュー」

これがアミーゴだったら連行されてたのだろうか。


この朝9時の時点で今日の目的地ダラスまではまだ800マイルもある、平均時速70マイルで走行しても12時間掛かる。

売主に電話。

「ごめん、多分夕方7時には着けると思うけど。。。」と嘘。

テキサスはデカイ。

走れど走れど砂漠の景色が変わりません。

次のサービスエリアは90マイル（150キロ）とかです。

ダラスまで150マイルというとこから先が雲（夕立か！？）で覆われてます。

案の定、雷が見えその内、雷雨になりました。

この時点で夕方5時半。

雨の中の積み込みもいやなんで、今日のダラスは諦めます。（でもその次のバイクの集荷時間も全部ずれるんで、スケジュール組みなおしが大変です。）

モーテルへ入って、ビール＆バーガー片手にバイクの検索（仕事）。

大分酔っ払って、（明日はオクラホマということで）youtubeで同州出身のランディ・バースの懐かしい動画を見ながら涙してました。

「バース、感動をありがとう！」

テキサス・オクラホマ・カンザス・ミズーリ・カンザス

今日は昨晩、雨で足止め食った分、走ります。

朝9時（寝坊）にダラスで81FXB積み込み、直ぐに北へ。

こっから景色が段々森になってきます。

オクラホマは牧場か森です。

何か鹿の移動シーズンなのかあちこちで天国へ行った鹿さん達が道路脇で横たわってます。

酷く言うと、あちこちで道が真っ赤に染まってます。

体格はBandit400位でしょうから、激突すると人間は大丈夫でしょうが、車がやられます。

でも後ろにバイクを積んでるので急ブレーキ（後ろからバイクが飛んでくる）や急ハンドル（キャリアごと横転）は出来ません。

何かあったら斜め15度で正面衝突と心して走行します。

ミズーリ州Kansas Cityに着いたのが夕方7時。

ここで2台(83FLHと69XLCH)見たかったが時間がないので商売上69XLCHだけゲット、ここから帰路（次のストップはデンバー）に入ります。



トラックに2台、キャリアに2台入りますからデンバーで1台拾ったとしてあと一台いけるんで、ガソリンスタンド寄ってはウェブで検索です。

早速デンバーで18,000マイルしか走ってない82FXB発見。

早速電話アポも出来てニコニコです。

ここで気が緩んで腹が減ってきました。

よく考えるとかれこれ24時間飯食べてません。

お祝いで日本食でも食べようかと検索しましたが、KabukiとかHibachi Steak Houseとか怪しい韓国系日本食ばかりです。

日本人経営っぽいのは全部ダウンタウンでキャリアがあるんでパーキングできません。

諦めてガソスタで飯（いつものホットドッグ）です。


虚しいけど、うまい。

またこれから800マイル程走ります。

アリゾナ・ニューメキシコ・テキサス

昨日は昼3時半に出たんで思いっきり渋滞にはまってしまいました。

3週間前に購入済みの81FXBをダラス（テキサス）に取りにいくには、アリゾナ・ニューメキシコ・テキサスという順で約2,300キロの旅です。

日本列島入りますね。

これを1.5日で走破します。

でも、この道のり、行けど行けど、砂漠風景が続きます。

あっー、その前にエアコン直しておいて良かった。

順調に水曜の朝にテキサスの一番西、El Pasoまでたどり着きました。

メキシコが麻薬絡みで毎日ドンパチしてるのはご存知でしょうが、その麻薬ゲートウェーのひとつがこのEl Pasoなんです。

国境警備隊とかウヨウヨしてるだろうな～と思ってましたが、やっぱ国内でも検問が。。。

米：「われアメリカ市民か？」

日：「日本人やけど」（学生時はアメリカ人とか言って通った事も合ったが、今偽って後でばれるとえらいことになるんで素直に。）

米：「身分証明書は？」（この時点で免許書でなく、パスポートとビザを求めているのが分かる）

日：「えっ、これならあるけど。」（財布の中からパスポートとビザの縮小コピーを取り出す。）

米：「あかんやろ、コピーなんか。」（取調べ室に来いと言われるのではとビクビク）

日：「だって、よく財布落とすねんもん。」（ちょっと子供っぽく、お願い目線で）

米：「しゃーないな、今回は見逃したるわ。」

日：「さんきゅー！」

ってな感じで検問突破。

次からオリジナルパスポートとビザ持参しとかないと。。。（テキサス通る時は）


で、その夕方にダラスで81FXBを集荷予定のところ、その2時間手前（夕方6時）に予期せぬ夕立（サンダーストーム）が。

減速しないといけないわ、疲れるはで、この日の集荷は断念。
（古トラックの110度位しか動いちゃいけないワイパーが140度くらい動いてボディーを擦り、ギィッーギィッー耳障りで、余計疲れが増します。）

早速モーテルへ入り、バーガー・ビール・youtubeで独り宴会です。

明日はオクラホマ入りしますんで、同州故郷のランディ・バースをyoutubeで見まくって涙してました。

いきなり5千キロの旅へ！

全国のCycle of Virtueブログ読者の方々（居るのかな？）、1週間ブログサボっていた訳ではござ居ません。

ネタ満載の1週間の出張中、忙しかったんでこれからバックデートでブログします。


さて、この6月1日（火）は朝6時半に起きて、運輸局へトレーラー（キャリア）の登録。

そう、かれこれ10日程掛けて組んでた大人のプラモはトレーラーだったんですね。
（まっ、もう皆さん気付いてたでしょうが。。。）


開館前45分でもう30メートル位の列です。

運輸局慣れの僕は折畳み椅子、おにぎり、お茶を持参。

皆から嫉まれました。

なんやかんやで9時に書類貰って帰ってきました。


それから先週から物色中のテキサス方面のバイク検索です。

トラックとトレーラーの重量制限の関係で4台中最低1台スポスタを入れなければなりません。

で、1台ミズーリ州で発見。

日本の皆さんはミズーリといっても何処？ですね。

多分アメリカ人でも何処？だと思います。

ダラス（テキサス）の北1,600キロ、本州1本分位ですかね。

ロス・ダラス路線から結構離れてますが、最終デンバー（コロラド）に寄るつもりだったんで、直線往復から半円往復になった感じです。

そんでもって獲物を見つけたら（揃ったら）行動が早いのがCycle of Virtue。

嫁に電話一本入れてGO!