初めてのゴーカート。

今日はうちの子供の野球チームの打ち上げパーティー。



前日が雨で公園が使えず、バーベキューは中止。



代わりにファミリー・ファン・センター（ミニ遊園地）へ。

そこでは皆好き勝手にゲームセンターや乗り物で個人行動。

ぜんぜん打ち上げパーティーになってない。。。。

子供達がコントロール不能に。。。

久々のDallas, TX。

今週は久しぶりのテキサスお買い物ツアーです。

９月にEl Paso, TXに行って以来なんで久々と言いましょうか、またと言いましょうか。

とにかく慣れた道です。

今回、往復5,500㌔でございます。

業務機密でこれを何時間で走破したかは口外出来ませんが、一泊＆車中泊でございます。

でももう冬で道中ニューメキシコで－１℃を記録しました。

雪・氷ないだけましですが、とにかく寒いの嫌い。

でもせっかく四駆買ったのに一度も使わずじまいも勿体無い思いです。

0円修理。

昨日89FLHTCを買って乗って帰ってきたんですが、帰路あちらこちらで止まりそう（アイドリングが落ちる）でした。

でも何とか無事帰宅。

早速今日は点検・整備です。

アイドリング低下の原因は？



キャブの詰り？

面倒なんで一番最後。

電圧低下？

端子がもげてました。

あっけなくて済みません。

ラッキーにもバッテリーは死んでませんでしたが溶液が減ってました。

溶液足して、端子の角度を変えてあげたら「復活」。

コスト０円。

修理はこれに限ります。

New my 足 ゲッツ！

今夫婦で一生懸命、5歳の息子に日本語を教えてます。

平日は現地校ですが、土曜の1.5時間だけ日本語のクラスに入れてます。

そこの先生から、「他のお父さんは週末ゴルフなのに、息子さん送り迎えしたり教育熱心ですね。その調子で親子で頑張って下さいね。」と言われました。



いや、そんなに張り切ってなかったんですが、こうヨイショされると調子に乗ってしまいします。

早速、単語フラッシュカードを3つ（名詞・動詞・形容詞）を作ってしまいました。

勿論、5歳児用に簡単なひらがな・漢字・英語の３つがカードに入ります。

日本語の手書きは年に１、２回なんでちょっとした漢字も辞書片手です。




本当に息子に日本語教育してて夫婦共々日本語が低下してるのを感じてしまいます。

嫁もこないだ「That'sあってる」とかルー大柴口調で息子と会話してたんで笑って注意しました。

多分、息子もルー大柴にしかなれないような気がします。



実は一昨日、自分用ツアラーをゲットしました。

早速、前の82FXB改は港へ落としましたんで12月9日東京入港予定となってます。

で、次のは89FLHTC。


感動のフル装備。

美品とまではいきませんが、見た目は90点です。

この90点が最高です。

100点のバイクなんか、傷付けないか心配しながら乗ったり洗車したりしなくてはなりません。

そう、100点はあと落ちるのみです。

学生のころから90点を取りに行ってました。

Viva 90点！

でも、一つ問題が。。。。



足が届かない。（苦笑）

商品だけでなく自分のも物色中。

ロスも寒くなったり暑くなったり、日々ぜんぜん違う気候のようです。

サンタアナ・ウィンドというこの時期特有の山風も吹いて辺りは枯葉とごみだらけ。

日本でバイク乗ってた時は真冬はフルフェイスの中で唇ブルブル鼻ジュルジュルいわせて走ってました。

日本の皆さんもそろそろそうだと思います。

ロスは下がっても気温8度程度。

快適は快適なんですが、ここに長くいると8度でもブルブルします。

去年はフルフェアリングの98FLHT快適に乗ってましたが、今は82FXB改。

軟弱ライダーはこれで越冬する自信がございません。

なんで今、自分用FLHT、それもUltra Classicを物色してます。

理由は一杯あって、第一に風防、信頼のEVOエンジン（パーツがポロポロ落ちない）、安全にフロント・ダブルディスク、仕事用に大積載量（パーツピックアップとか）、いつか遠出したい！息子をこれで通学させるです。

乞うご期待！

アイダホなくなったみたい。。。

日本のお客より、やっぱな～と半分キャンセルが入りました。

半分というのも復活の可能性もありという中振らりんの状態です。


なんで、次のを物色。

最近、ヒットある日は有るけど、ない日はとことんない。


今日は1件。

34VLD。
2スト、74ci、サイドバルブです。

最後に走ったのが8年前という代物です。

要レストアですが、パーツはほとんどオリジナル付いてます。

ぱっと見はマフラーエンド（ヒョロっと上がってるやつが純正）、キャブインテークカバーが年式違い、それだけ。



ガスタンクトップ、ハンドル、メーター類の写真ゲットしてOKなら速攻東へ走り出すかも。

アイダホ行くの！？

毎度です。

今、日本からアイダホ行きの指令が入ってます。

アメリカ人でもアイダホ州ってどこ？ってくらいマイナーな州です。

アイダホ　＝　ジャガイモ　位しか想像付かないですね。


実はワシントン州の東隣の州で、ロスからはラスベガスを越えてロッキー山脈の西側を北へ車で23時間（寝ないで）。

その北はもうカナダです。

途中、カジノが一杯あるんで50時間位は掛かるでしょう。



サドルバッグ付きパン2台（＋パーツも）がそこにあるんですが、2台はF150の後ろには載らないしな～。

トレーラー引いて合計3~4台積んで帰りたいんで必死に探してますが、なんせ田舎なんでロクなんないんです。

あ～どうしよう。



え～、sengoku38航海士さんの釈放嘆願署名ウェブがありますんで、賛同される方はネット署名してあげて下さい。

http://www.shomei.tv/project-1643.html

です。

宜しくお願いします。



こんな風に内閣不信任案も草の根で何とかならないのかな。

草の根粗大ゴミには草の根で倒閣！

尖閣ビデオ出ましたね。

やっと尖閣のビデオがYouTubeに流出しましたね。

パンドラの箱は大げさでしょうが、投稿した人は非常に勇気のある国士です。

先日いやいや一部国会議員だけにビデオを密室で閲覧させたミンス内閣は考えが幼稚過ぎます。

イージスカンの情報も流出するぐらいだから尖閣も時間の問題と思ってました。





まっ、一部が保安庁職員をモリで攻撃とか海に突き落とされたとか憶測してましたが、それはハズレで安心です。





これで中国漁船が海保船に衝突してきたことがはっきりしても、中国は中国領海なんで海保の活動は非合法と言って来るでしょうね。

サンフランシスコ講和条約だけでなく、日本の領土だと主張できるよう早急に実行支配（港湾設備施設）しとかないと。

地元石垣島役場が行けない島は実行支配してるとは言えません。





だれが有言実行内閣だ、アホか！

早く衆院解散総選挙を望む！

お別れ会

今日は前の会社の元部下が退社するということでお別れ会に参加してきました。

社内でも客にも好評のM君、一旦自由の身になって暫くして再就職を考えてるとの事。

頑張ってほしいものです。

でも会社としては痛い損失。

僕が3月で退社してからうちの部署6名中4名が去った事になります。

まっ、ご時勢とは言え大変です。

Destination Pechanga

2週間に一度は我80FXBも走らせてあげないと。

週末は家族サービスなんで平日にひとっ走り。

走るところ色々歩けど、なんか目的地がないとなんか面白くない。

平日の昼間に相手してくれる人も居ないし。

という事でここから片道1時間半のペチャンガというインディアンカジノに行きます。

丁度、一山超える感じなんでワインディングロードありストレートありのいい道です。

負けて気分を害してバイクで帰路につくのはいやなんで、小額のブラックジャックのみ。

僕は$100の軍資金で勝っても負けても$50が基本です。

負けても、「負けは半分だけ。」とイライラせずに済みます。

速度と同じで理性が大事です。

スピード・ケーブル・ドライブ

先日、80FXBにてクルージングしててふとスピードを見ると針が動いてない。

ケーブル外れたかなと思いきやドライブの爪がひん曲がってました。

ハーレーの持病ですね。

中のギアが欠けるかなんかでロックし、爪が折れます。

安い部品なんでケーブルごと交換。

30分です。