72FLH OH中です。

以前ローカルで買ったヘッドから煙が出る72FLH。

バルブ調整とシリンダー＆ピストンOHで終えれたらと想像してましたが、バルブとかヘッドの中身ががS&Sやメーカー不明のパーツの寄せ集めでした。


これを無理にパッチワークで直そうとするとまたトラブルの素なんでこれを全交換。

また2週間は寝るな。

98FLHTC 定期健診 (続き）

東北・関東大震災の影響か、最近バイクがなかなか売れてくれません。


こんな時は何してもあまり効果ないんでバイクでも走らせます。


オイルチェンジ、良し。


プライマリーオイルチェンジ、良し。


ミッションオイル点検、良し。


でもアイドリングがいつもより低く、走り出しもいつもよりもたつきます。


ドドドドドー、プスンッ、ドドドドド～。


ランニングは問題なしです。


多分スローがちょっと詰まってるかだろと判断、メインは大丈夫なんでそのまま半日ライディングへ。




いつものOrange Countyでは有名なOrtega Highwayへ。


登りは問題なしなんですが、下りに5速で1,600RPMクルーズすると電圧メーターが11.0Vを指してます。


心配。


4速2,200RPMで麓へ到着。




やはり、アイドル時にボコボコいうし、電圧も10.5Vまで下がります。




原因は？




昨日、バイクの下を掃除した時にエンジンXフレームのグラウンドを取り外して清掃して上げました。


接触不良によりアイドリング低下かな？




2,000RPM以上であればちゃんと走れるんで、70miles地点で折り返し。




暑いんで途中、マクドで休憩。

ソフトコーン($0.75)

帰還後、ガレージでスパークプラグチェック。


きれいなキツネ色。




じゃｙ、電圧チェック。


オフ時: 13.50V
オン時: 13.11V
スターター起動時: 11.50V
アイドリング時: 14.78V
2,000RPM時: 14.51V


完璧です。




じゃ、エアクリ？？？

（フラッシュのせいでちょっと色白ですが、実物は真っ黒。）

S&S君のインテークにもうっすらスラッジが。


キャブクリーナーで拭き拭き。


ここで息子お迎え時間で今日の作業は終了。




K&Nは洗濯物洗剤で一昼夜付け置き洗いの放置プレー。


(専用クリーナーもありますが、2度の清掃でも全然綺麗になりません。）


これがアイドル＆電圧低下の原因であればいいんですが。。。

らーめん

今日はいつもの運送屋さんまでバイクの検視。


具体的には言えませんが、ちょっとしたトラブル対応です。


トラブルあるのは当たり前、いいトラブル処理をすると次が来ます。


写真パチパチして、お昼。




今日は2ヶ月前からずっと行こうと思ってたラーメン屋（居酒屋）へ。


実はそこには何度か夜行った事あったんですが、最近昼ラーメンの広告がローカル新聞に載るようになって、替え玉又はチャーシューおまけのクーポンも。




店名は『ほろん』


開店間際の午前11時半に到着。




小奇麗な居酒屋にはレゲェがガンガンかかってます。


これは店長の好みなのか厨房の好みなのか。
（結構、カリフォルニアではすし屋＆レゲェはよくあります。）




注文をとってくれた可愛いウェイトレスが大きく開いたＴシャツを来ています。




見えそうで見えない。




完璧です。




これは、「ちゃんとチップ弾んでね。」という意思表示なのであろうか。




目と目が合わぬよう、彼女を目で追いながらラーメンの到着を待ちます。

（済みません、ちょっと食べかけの写真です。）

豚骨ラーメン(税・チップ込み $6.00）　安！


クーポンでおまけの替え玉もたっぷりです。


20時間煮込んだ特性豚骨スープに中ストレート麺、白胡麻、チャーシュウ、キャベツ＆もやし炒め、煮込み卵、海苔、葱が乗ります。


おいしかった。


税・チップ込みの値段でしたが、値段の割りに上出来だったんで彼女と厨房のためにチップを置いてきました。




ロサンゼルスはガーデナに来たときは『ほろん』に行ってあげてください。


(でも、ArtesiaとWesternの角にあるバーガー屋も安くて旨いんだな。）

89FLHTC定期健診（続き）

流血しましたが、オイルチェンジも無事終わりました。


でもよく考えたら半年前に買ってまだプライマリーオイルもチェックしてませんでした。（クラッチ調整時にレベル目視チェックのみ）


てな訳で、ご開帳！


どす黒い液体が出てきます。


鉄粉まみれのドレンプラグ君、大活躍です。


チェーンテンション、良し。


オイル。






「あっ、ない。買うの忘れた。」






早速、近所のオートパーツショップへ。




こればっかしはクラッチ滑らしては何にもなりませんのでBT用をお買い求めします。

あったのが結構ファンの多い（勝手な思い込み）Mobile 1 V-Twin 20W-50 ($9.50)純科学合成オイルです。


性能としては一番がAMSOILとして、次はHD純正かMobile 1のどちらかじゃないでしょうか。




こいつには1年以上がんばってもらいましょう。
（温度変化の少ない南カリフォルニアだからという勝手な理由）

バイク自損事故

今日は久々にマイバイク(89FLHTC)の定期健診。


といっても磨いてオイルチェンジするだけ。


パーツは純正に限るが、見えない部分のオイルではいつも冒険して社外です。（HDは高い！）

たまたまガレージにあったRevTech20W-50を使用。


本当は化学合成のほうがいいんでしょうが、どうせ漏れて足さないといけないし。（２ストみたい。）

フィルターももちろんたまたまToyota Sienna用にガレージにあったFram PH3614を起用。（$3前後と安い！）


TCなら高圧オイルラインなんで問題でしょうが、ショベルやEVOは20-30micronのフィルターでOKな筈です。リリーフバルブも10前後と許容範囲内です。


FLHTはサイドカバー外したり面倒ですね。






そんで油が垂れたんでついでにアンダーも布でふきふきしてあげます。


続々出てきます、泥油が。


寝転がっての下の掃除は疲れます。


そろそろ休憩かと「ヨッコラしょ」と移動した瞬間、「ゴンッ｣と鈍い音を立てて額をパッセンジャー・フットレストにぶつけてしまいました。




流血騒ぎの自損事故です。




歳でしょうか、たまに皿を片付ける時に水屋のドアでやってしまいます。


続きは明日。

Cycle of VirtueがNY Yankeesのスポンサーに！！！

うちの近所の野球リーグはPony Leagueというやつで、毎シーズン前に入団テストとドラフトをします。

そうすることによって全チームの戦力を均一にする目的があります。
うちのランディはRays, Yankees, Yankeesと移りました。

同じユニフォームなんで前のチームのがあるんで予備として使えるのでラッキー。

今年から球場の整備やバッティングケージ施設とかでお金が要るんで各チーム最低1社スポンサーを見つけるようにとお達しがありました。

外野フェンスに広告を貼ってくれる、喜んで我がチームYankeesのスポンサーになりました。

そんで、できた広告がこれ。

会社のロゴがなく、ウェブで適当に検索してパクろうかと考えましたが、後々残るもんなので止めときました。

ロゴもソフトがないと上手く作れず困りましたが、結局先日出荷した1946 Knuckleheadの写真にしておきました。

これでこの会社、ビンテージバイクをやってるなと分かるでしょう。（宣伝効果はほぼ期待出来ません。）

多分シーズン終了後に広告貰えるでしょうから、ガレージに貼るのが楽しみです。

円相場

毎度です、というか
お久し振りです。

まだ取り残された人は数万人居るし、避難所でひもじい思いしてる人は何十万人と居るようで心苦しいです。

何とかしてあげたい気持ちでAmerican RedCrossと日本赤十字に募金しました。

毎日暖かいご飯を食べれるのが幸せです。


特にまだ仕事の方には影響出てませんが、復興以外の消費は落ち込むのでしょうか。

幸か不幸かすごい円高ですね。

75円と聞きました。

ドルで仕入れて円で売るこの業界にとっては好都合ですが、日本の製造業が持ちこたえれるか心配です。

保険会社や被災した企業が手持ちの外貨を売って円に換えてるとか3月決済ということである程度の円高は仕方ないですが、投機目的で円を買ってるディーラーが世界中に居ると聞きました。

3月末日にそいつらは円を売りまくるのでしょうか。

大学で経済学部は無理っぽかったんで地理学にした僕の予想は当たるのか?

楽しみです。

予断ですが、因みに株で儲かった試しないです。。。んで、株はしません。

年金を信託投資してるだけです。

中東問題出はじめて、全部固定金利に換えました。