2010年8月13日金曜日

病院送り

昨日、テキサスから2週間掛けて到着した60XLH。

1960年といえば;日米安保、東証平均1000円突破、入浴料17円、カラーテレビ(17インチ)42万円だったんですね。(http://ono-world.com/nen2/1960.html参照)

XLHなんでストックはディストリ&バッテリーですが、マグネトー&バッテリーレスに変更されてます。



今朝、キックしてみましたがたまにボロンとしか言ってくれません。

このマグネトーはオートアドバンスのはずですが。。。

コンデンサー、バルブ調整が考えられますね。

キックもよく抜けるんで、ワンウェークラッチ(?)も要交換。

キャブも漏れ気味でフロート調整してみましたが、90%の出来です。

という事で出荷前にショップ入りです。

今日はいつものチラリズム写真だけですが、ショップから返ってきたら全体写真アップしますね。



2010年8月12日木曜日

スタージスの為、閉店。あしからず。

今日は朝からスタージスに跨り、台湾マッサージへ。

その帰りに68XLHのブレーキワイヤーを買いにスポスタ専門店へ。

行ったら閉店っぽい。

「廃業か?」


ドアに張り紙発見。

「スタージスにいくから今週休み。ソーリー。」

そう、先週はサウスダコタでスタージスやってました。

いいな~。

でもいつ帰ってくんねん。



僕も10日くらい休み貰ってどっかミーティングに行きたい。

近場ではラフリン・リバーラン。

でも、ここはギャング対ギャングの殴り合いで有名なミーティング。

怖い。


って言うより近所のバイクナイトも行けてないし。

暇そうで忙しい。。。

2010年8月11日水曜日

50EL

先週ノースキャロライナでゲットしてきた50EL。

これも1950年時事おさらい。

朝鮮戦争、警察予備隊(自衛隊の前身)発足、金閣寺消失、吉田茂首相、マッカーサー元帥まだ在日ってなとことです。(参考http://ono-world.com/nen2/1950.html)

エンジン、ミッション共に快調です。



でも、、、Fブレーキ効かないの知ってて買いましたが、ドラム開けてみたら空でした。
まっ、以前エンジン開けたら空だった事件も経験してるんで、こんなのではめげません。

シュー、リターンスプリング、ワイヤーが要オーダーしましたんで、来週ブレーキ組んで出荷予定です。

2010年8月7日土曜日

2台ゲット~!

写真だけで値切って先にデポジットおいてたやつなんでその場で値切りが出来ないんで、ちょっと買い付けの面白みは↓です。

50EL & 68XLH

実物と(ちょっとくらい)違う場合もパスする訳には行きません。

まっ、基本写真通りだったんですが、クラッチとブレーキが反対、しかもフロントブレーキが利きません。

実はこの売主、左腕ない人で、全てのハンドルワークを右手でするんでそう改造してるんです。(動画参照)


売る前に言えや~。

それか元に戻しておけや~。

といいたかったが、ここは身障者に優しいアメリカ、そんな突っ込みはせずご購入。


60年前の50ELですが、エンジンはドラッグレーサー張りに元気(うるさい)です。

両方For Saleですので興味あればお問い合わせを。

2010年8月6日金曜日

必死にビール、ゲット!

予定通りにNC(ノースキャロライナ)へ夜11時に到着。

ここで一泊して翌朝にバイクとご対面となります。

いつもの場末の(今回は生きた心地する)モーテルにチェックインし、夜食とビールを買いに出ます。


でも、ここは未開の地、地の利がありません。

田舎なもんで24時間営業のコンビニなんか無く、ガソスタも閉まってます。

迷いに迷って5マイルくらいはドライブしたでしょうか、ガソスタ発見。

でも、やばそうな半ケツの黒ちゃん10人くらいがたむろしてます。

瞬時に「夜食とビール」と「もしかしたら声掛けられる」を天秤にかけ、スパーコンピューターが答えをはじき出しました。

「夜食とビール」を断念して飢え死にしたら元も子もなし、ここはひげ面を活用してガソスタに突進。

無事にポテチとビールをゲットしてその場を去りました。

多分、このひげ面とおんぼろトラックのお陰でしょう。

30万キロ強のこのおんぼろトラックと別れられなくなりました。

2010年8月5日木曜日

東へ!

今回の買い付けも東へ。

先月のNYよりましですが、片道2,500マイルのノースキャロライナ。

もう慣れたものでどのタイミングで飯食べて、寝て、いつ現地入りという計算が直ぐにできます。

勿論、予期せぬ事故や工事渋滞もある程度加味します。

なんで、下手な航空会社よりオンタイムなんです。

今回はちびってたタイヤがもう限界に来てしまいタイヤ交換で2時間のロスです。

そんなわけで時間調整の為、ステーキの夕飯がメロンパンとエナジードリンクに格下げになりました。

まっ、一人で食べるステーキもただのやけ食いなんで、スキップしても問題なしです。

2010年8月4日水曜日

行ってきます。

ちょっとこれからまた買い付けです。

獲物は;;;

50EL HydraGlideと68XLH Sportsterでございます。

スポスタ、ほっかむり付きで江戸時代みたいです、まさにノスタルジア。


でも、これが泣けるほど遠いんだ。