不動のスタージス

今日は自分用にとってある82FXBスタージスの登録と修理です。

車体をトラックに積んで運輸局へ。

AAA(JAFみたいなの)からCHP(加州交通警備隊）からDMV（運輸局）へたらい回しにされたこの州外車両の登録。

いつもどおり1時間半ぐらい待ち時間ありましたが、無事登録。

早速、帰って修理です。

エンジンは辛うじて掛かるがアイドリングしないとなると、一番怪しいのがキャブ。

分解漬け置き清掃します。

それでもアイドリングしないんですよね。

キャブ内見ながらスロットル回してもガス出ません。

キャブO/Hに失敗。

もう、やるだけやったという感じなんで、明日MotoWhoopesさんに持ち込みします。

せっかく12日のバイクイベントBORN-FREEに乗っていきたかったのに。。。

帰還

バイク4台とキャリアを背負って92 Dodge Dakotaは走ります。

18年前の車ですから人間に例えると60歳でしょうか。

標高7786ft(2600m)の最高地点もウッイ～～～ンといいながら時速40mile（60km）出てました。

普通乗用車には迷惑そうに追い抜かれてましたが、このドッジには100点満点あげれます。

なんせ、人間でいうと肩車しながら山登りしてるようなもんですからね。


しかし、デンバーからの24時間は長かった。

実はその24時間後にまたひと仕事、ふた仕事あるんですね。

ひと仕事目は積み下ろし。

過労最高点でこの重たいバイク達を一人で降ろします。

ふた仕事目は友達んとこの洗濯機＆乾燥機の移動。
（なぜかこのツアー中に電話依頼が来て、快諾してしまった。）

で、その友達んとこ到着してトラックが遂に死んでしまいました。

いつも通り、インテークにスターティングフルイド掛けても、ブルンッ、プスッ。

今までこれで何十回もいけたのに。。。

友達にはゴメンナサイだけして、嫁に迎えに来てもらいます。

でもよく考えると、最後の満タンからはキャリアなしの走行距離つけてます。

あっ、ガス欠か！？と重い、ガソリン持って戻ります。

案の定、ガス欠でした。

ガソリンメーターはもとから動かないけど、ローの時はライトが点くはずだったのに。。。

まっ、そんなこんなで60歳のドッジ君は体のいろんなとこにガタが着てますが、走りますんでエンジンが（不？）完全燃焼するまで僕の相棒です。

デンバーでダブル

ラッキーにも今朝同じデンバーで2台収穫予定。

まずは72FLHから。

これは稼動メーターを含めオリジナル度抜群の車両です。

勿論エンジンも一発始動、アイドリング良し、見た目（ヤレ感）も年式相応。

ご購入。

でもこの辺で疲れが出てきてるのでしょうか、それともやっぱFLHは重い。

車載に苦労します。



2台目は82FXB。

見てるその場で近所のおばちゃんが、「あっ、これいいね。スタージス昔乗ってたの。いくら？」とか売主に声掛けてきます。

「オバハンは隣のガレージセールでも見とけや！」言いたかったのですが、遠慮して丁寧にガレージセールに回ってもらいます。

途中、他の買い手からもガンガンこいつに問い合わせ電話来てるんで、購入意欲が上がります。

早く帰りたかったんで、気持ち負けてもらって直ぐご購入。

しかし、これからが大変。

トラックとキャリアのバランスを考え、全部載せ直します。

ストラップ足りないんで買いに行くわ、へろへろだわ、暑いわ、重いわで、おっさんに手伝ってもらっても2時間掛かりました。

これからノンストップでロス、でも重いんで休み休み24時間の旅です。

テキサスで災難

朝にテキサスのメキシコ国境地帯の町、El Pasoを通りました。

道の左が裕福なアメリカ、右が貧困メキシコとう具合にはっきりしてます。

El Grandeという川上が国境線なんですが、その対岸で麻薬絡みで毎日ドンパチしてるかと思うと残念です。


人事を心配してる暇もなく、自分の心配しないといけません。

国境警備隊の検問所が出てきました。

米：「米国籍か？」

日：「いやっ、日本人やけど」（学生の頃は米人と言って素通りしたこともありましたが、今は嘘がばれると厳しくなったので正直に）

米：「ほな、身分証明出してみぃ～」

日：「あの～、これしかないねんけど。。。」（財布の中からパスポートと永住権の縮小コピーを取り出し手渡す）

米：「あかんやろ、コピーなんか」（別部屋へ呼ばれたら難儀やな～）

日：「たまに財布なくすねんもん。。。」（子供っぽく）

米：「次はオリジナル持って来なあかんで、ほな行って」

日：「サンキュー」

これがアミーゴだったら連行されてたのだろうか。


この朝9時の時点で今日の目的地ダラスまではまだ800マイルもある、平均時速70マイルで走行しても12時間掛かる。

売主に電話。

「ごめん、多分夕方7時には着けると思うけど。。。」と嘘。

テキサスはデカイ。

走れど走れど砂漠の景色が変わりません。

次のサービスエリアは90マイル（150キロ）とかです。

ダラスまで150マイルというとこから先が雲（夕立か！？）で覆われてます。

案の定、雷が見えその内、雷雨になりました。

この時点で夕方5時半。

雨の中の積み込みもいやなんで、今日のダラスは諦めます。（でもその次のバイクの集荷時間も全部ずれるんで、スケジュール組みなおしが大変です。）

モーテルへ入って、ビール＆バーガー片手にバイクの検索（仕事）。

大分酔っ払って、（明日はオクラホマということで）youtubeで同州出身のランディ・バースの懐かしい動画を見ながら涙してました。

「バース、感動をありがとう！」

テキサス・オクラホマ・カンザス・ミズーリ・カンザス

今日は昨晩、雨で足止め食った分、走ります。

朝9時（寝坊）にダラスで81FXB積み込み、直ぐに北へ。

こっから景色が段々森になってきます。

オクラホマは牧場か森です。

何か鹿の移動シーズンなのかあちこちで天国へ行った鹿さん達が道路脇で横たわってます。

酷く言うと、あちこちで道が真っ赤に染まってます。

体格はBandit400位でしょうから、激突すると人間は大丈夫でしょうが、車がやられます。

でも後ろにバイクを積んでるので急ブレーキ（後ろからバイクが飛んでくる）や急ハンドル（キャリアごと横転）は出来ません。

何かあったら斜め15度で正面衝突と心して走行します。

ミズーリ州Kansas Cityに着いたのが夕方7時。

ここで2台(83FLHと69XLCH)見たかったが時間がないので商売上69XLCHだけゲット、ここから帰路（次のストップはデンバー）に入ります。



トラックに2台、キャリアに2台入りますからデンバーで1台拾ったとしてあと一台いけるんで、ガソリンスタンド寄ってはウェブで検索です。

早速デンバーで18,000マイルしか走ってない82FXB発見。

早速電話アポも出来てニコニコです。

ここで気が緩んで腹が減ってきました。

よく考えるとかれこれ24時間飯食べてません。

お祝いで日本食でも食べようかと検索しましたが、KabukiとかHibachi Steak Houseとか怪しい韓国系日本食ばかりです。

日本人経営っぽいのは全部ダウンタウンでキャリアがあるんでパーキングできません。

諦めてガソスタで飯（いつものホットドッグ）です。


虚しいけど、うまい。

またこれから800マイル程走ります。

アリゾナ・ニューメキシコ・テキサス

昨日は昼3時半に出たんで思いっきり渋滞にはまってしまいました。

3週間前に購入済みの81FXBをダラス（テキサス）に取りにいくには、アリゾナ・ニューメキシコ・テキサスという順で約2,300キロの旅です。

日本列島入りますね。

これを1.5日で走破します。

でも、この道のり、行けど行けど、砂漠風景が続きます。

あっー、その前にエアコン直しておいて良かった。

順調に水曜の朝にテキサスの一番西、El Pasoまでたどり着きました。

メキシコが麻薬絡みで毎日ドンパチしてるのはご存知でしょうが、その麻薬ゲートウェーのひとつがこのEl Pasoなんです。

国境警備隊とかウヨウヨしてるだろうな～と思ってましたが、やっぱ国内でも検問が。。。

米：「われアメリカ市民か？」

日：「日本人やけど」（学生時はアメリカ人とか言って通った事も合ったが、今偽って後でばれるとえらいことになるんで素直に。）

米：「身分証明書は？」（この時点で免許書でなく、パスポートとビザを求めているのが分かる）

日：「えっ、これならあるけど。」（財布の中からパスポートとビザの縮小コピーを取り出す。）

米：「あかんやろ、コピーなんか。」（取調べ室に来いと言われるのではとビクビク）

日：「だって、よく財布落とすねんもん。」（ちょっと子供っぽく、お願い目線で）

米：「しゃーないな、今回は見逃したるわ。」

日：「さんきゅー！」

ってな感じで検問突破。

次からオリジナルパスポートとビザ持参しとかないと。。。（テキサス通る時は）


で、その夕方にダラスで81FXBを集荷予定のところ、その2時間手前（夕方6時）に予期せぬ夕立（サンダーストーム）が。

減速しないといけないわ、疲れるはで、この日の集荷は断念。
（古トラックの110度位しか動いちゃいけないワイパーが140度くらい動いてボディーを擦り、ギィッーギィッー耳障りで、余計疲れが増します。）

早速モーテルへ入り、バーガー・ビール・youtubeで独り宴会です。

明日はオクラホマ入りしますんで、同州故郷のランディ・バースをyoutubeで見まくって涙してました。

いきなり5千キロの旅へ！

全国のCycle of Virtueブログ読者の方々（居るのかな？）、1週間ブログサボっていた訳ではござ居ません。

ネタ満載の1週間の出張中、忙しかったんでこれからバックデートでブログします。


さて、この6月1日（火）は朝6時半に起きて、運輸局へトレーラー（キャリア）の登録。

そう、かれこれ10日程掛けて組んでた大人のプラモはトレーラーだったんですね。
（まっ、もう皆さん気付いてたでしょうが。。。）


開館前45分でもう30メートル位の列です。

運輸局慣れの僕は折畳み椅子、おにぎり、お茶を持参。

皆から嫉まれました。

なんやかんやで9時に書類貰って帰ってきました。


それから先週から物色中のテキサス方面のバイク検索です。

トラックとトレーラーの重量制限の関係で4台中最低1台スポスタを入れなければなりません。

で、1台ミズーリ州で発見。

日本の皆さんはミズーリといっても何処？ですね。

多分アメリカ人でも何処？だと思います。

ダラス（テキサス）の北1,600キロ、本州1本分位ですかね。

ロス・ダラス路線から結構離れてますが、最終デンバー（コロラド）に寄るつもりだったんで、直線往復から半円往復になった感じです。

そんでもって獲物を見つけたら（揃ったら）行動が早いのがCycle of Virtue。

嫁に電話一本入れてGO!